時(shí)間天天發(fā)貨
起運(yùn)地深圳
包裝要求紙箱
是否含清關(guān)包清關(guān)
是否包關(guān)稅含稅
整體時(shí)效固定板位穩(wěn)定
物品類(lèi)別帶電帶磁都可以運(yùn)輸
運(yùn)輸方式海陸空
計(jì)價(jià)方式噸、方、車(chē)
經(jīng)營(yíng)模式線(xiàn)下 線(xiàn)上
服務(wù)類(lèi)型國(guó)際物流專(zhuān)線(xiàn)
結(jié)構(gòu)固定式集裝箱
類(lèi)型海運(yùn)到門(mén)
貨物類(lèi)型跨境電商類(lèi)產(chǎn)品
美客多MercadoLibre的優(yōu)點(diǎn):
不需要提前進(jìn)行備貨;
訂單生成才需要進(jìn)行采購(gòu)發(fā)貨(可提前備一點(diǎn));
發(fā)貨渠道多種多樣,價(jià)格高低均有;
訂單較少時(shí),包裹經(jīng)手賣(mài)家發(fā)出,降低錯(cuò)發(fā)或者質(zhì)量問(wèn)題。
美客多MercadoLibre自發(fā)貨模式:
買(mǎi)家下單之后,賣(mài)家在國(guó)內(nèi)發(fā)貨到買(mǎi)家收貨地址,門(mén)對(duì)門(mén)的派送方式銷(xiāo)售。相對(duì)來(lái)說(shuō)也是比較靈活的,賣(mài)家需要自己找貨代或者快遞公司將貨物運(yùn)輸。
目前墨西哥、巴西、智利、哥倫比亞站點(diǎn)都可以使用自發(fā)貨模式,其中巴西、哥倫比亞站點(diǎn)目前僅提供自發(fā)貨模式,由Mercado Libre平臺(tái)*物流,從中國(guó)國(guó)內(nèi)發(fā)貨。

美客多MercadoLibre的優(yōu)勢(shì):
1、加入跨境貿(mào)易CBT計(jì)劃,一個(gè)賬號(hào),運(yùn)營(yíng)多個(gè)地區(qū);
2、語(yǔ)言無(wú)障礙:英文后臺(tái),產(chǎn)品listing及客服問(wèn)題平臺(tái)自轉(zhuǎn)換成當(dāng)?shù)卣Z(yǔ)言(葡語(yǔ)/西語(yǔ)),消減了語(yǔ)言壁壘,提升客戶(hù)體驗(yàn);
3、多物流模式:
合作物流,支持路線(xiàn):中國(guó)-墨西哥/智利/巴西;美國(guó)-墨西哥/阿根廷;賣(mài)家自選物流,但要符合全程可跟蹤,快速送達(dá)客戶(hù)的要求;
4、墨西哥本地倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù);
5、靈活收付款:支持用戶(hù)本地錢(qián)幣及常用結(jié)算方式付款,賣(mài)家美元結(jié)算。

由于拉美地區(qū)的物流設(shè)施較為落后,網(wǎng)絡(luò)覆蓋不完善,交付過(guò)程中經(jīng)常發(fā)生包裹丟失的情況。為了解決這一問(wèn)題,美客多MercadoLibre建立了內(nèi)部物流,并與第三方物流運(yùn)營(yíng)商合作,為平臺(tái)賣(mài)家提供倉(cāng)儲(chǔ)和履約服務(wù)。甚至成立了一個(gè)物流航空公司Mercado Air,覆蓋巴西、墨西哥和阿根廷的主要航線(xiàn)。

美客多MercadoLibre平臺(tái)對(duì)賣(mài)家除了收取商品交易傭金(注:屬于商業(yè)收入)外,還按支付額(TPV)的一定百分比收取交易處理費(fèi),后者屬于金融科技收入。此外,還提供其他金融服務(wù)以獲得收入,包括向買(mǎi)家提供分期付款、向賣(mài)家提供貨貸、賣(mài)家提取金額的手續(xù)費(fèi)。向線(xiàn)下商家銷(xiāo)售移動(dòng)銷(xiāo)售終端產(chǎn)品,提供移動(dòng)支付服務(wù)。
我們公司始終秉承“用戶(hù)至上,質(zhì)量為本”的經(jīng)營(yíng)宗旨,開(kāi)拓創(chuàng)新,勇于進(jìn)取,不斷完善提高生產(chǎn)技術(shù)水平,建立健全生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù)體系,竭誠(chéng)為廣大客戶(hù)提供優(yōu)良的產(chǎn)品和服務(wù),在業(yè)內(nèi)樹(shù)立了良好的信譽(yù)和口碑。
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