跨境電商有三種物流配送模式，傳統的一般貿易模式、保稅倉模式以及海外直郵模式。4·08新政實施之后，不在正面清單的商品無法通過保稅業務模式，因此有實力的跨境電商紛紛轉向另一條路線，即海外建倉，海外直郵。這就涉及到海外倉儲、收件打包、跨國運輸、海關清關、國內配送等多個環節，沒有雄厚的資金保證以及專業團隊的把控力，難以獲得時間與價格優勢。

對于缺乏建倉資金的非巨頭企業，只能選擇租用海外倉，但這同樣存在庫存風險、信譽服務等問題。相比之下，投靠成熟的供應鏈平臺可能是更為明智的選擇。以業內人士比較認可的優匙為例，其作為平臺方，已經對跨境進口的倉儲物流全鏈條進行資源整合，并建立了海外倉。通過平臺下單，系統就會自動形成訂單，將貨物從海外倉出倉、完成空運清關，送到消費者手中。商家一不用與倉儲服務商進行租用談判，二不用另建團隊把控物流，三不用囤貨，既減少了人力消耗，又規避了資金風險，可以將所有精力專注于商品銷售方面，提升利潤。